Verkehrsversuch zu Protected Bike Lanes in München

Das Mobilitätsreferat der bayerischen Landeshauptstadt München hat in seinem aktuellsten Newsletter von einem Projekt berichtet, über das wir ganz besonders stolz sind, daran beteiligt gewesen zu sein. Bei geschützten Radfahrstreifen, „Protected Bike Lanes“ (PBL) werden zusätzlich zu den Markierungen auf der Fahrbahn Schutzelemente zur baulichen Trennung des Radverkehrs vom MIV angebracht. Dadurch wird ein dauerhafter Schutz gegen das Befahren durch Kraftfahrzeuge oder unrechtmäßiges Parken geboten. Bisher wurden PBL hauptsächlich in temporären Versuchsführungen oder als Interimslösung von Baumaßnahmen eingesetzt. Aktuell liegt noch für keines der bisher verwendeten Schutzelemente eine offizielle zertifizierte Zulassung für den Einsatz im Dauerbetrieb vor. Daher steht noch nicht abschließend fest, ob solche Elemente für den alltäglichen Dauerbetrieb geeignet sind und wie sie sich auf die Verkehrssicherheit, den Straßenunterhalt und das Verkehrsgeschehen auswirken. Um diese Fragen zu klären, hat die Landeshauptstadt München einen Verkehrsversuch eingerichtet, der von Mai 2022 bis Mai 2023 durchgeführt und von PB CONSULT entsprechend dokumentiert und gutachterlich begleitet wurde.