Ausarbeitung einer funktionalen Ausschreibung für eine automatische U-Bahn (Fahrzeuge und Streckenausrüstung) in Nürnberg. Dabei ist neben einer neu gebauten Linie eine bestehende Linie umzurüsten
Entwicklung eines Betriebskonzepts für fahrer- und begleiterlosen Betrieb bzw. Mischbetrieb fahrerlosen und fahrergeführten Zügen
Entwicklung eines Brandschutz- und Rettungskonzepts
Entwicklung betrieblicher Spezifikationen inklusive der zu ändernden bzw. neu zu erstellenden Regelwerke für die betrieblichen Abläufe der VAG Nürnberg unter Berücksichtigung der gesetzlichen Vorschriften und einschlägigen Bestimmungen (BOStrab etc.)
Planung und Mitwirkung bei Einbau und Test des Bahnsteigsicherungssystems (HFTransponder).
Da in Nürnberg keine Bahnsteigtüren zum Einsatz kommen, ist eine sichere Erkennung von in den Tunnel eindringenden oder sich im Gleisbereich befindlichen Personen und Gegenständen von hoher Bedeutung.