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Die Neubeschaffung der neuen Gliederzüge (VAG-Baureihe G1) ersetzen nach und nach die über 40 Jahren alten Züge der Baureihe DT1 der Nürnberger U-Bahn. Die Gliederzüge weisen im Vergleich zu den bestehenden Doppeltriebwägen in etwa die doppelte Länge auf. Die nicht trennbare Langzugkonfiguration erforderte den Umbau und die Anpassung der bestehenden U-Bahn-Werkstatt in der Kafkastraße in Nürnberg.
Neben baulichen Anpassungen (z. B. Gleisgruben, Dacharbeitsständen, etc.) erfolgten auch der Umbau von anlagentechnischen Ausrüstungen (Waschanlage, Unterflurdrehmaschine, etc.) und der Umbau an den vorhandenen Gleisanlagen.
Die PB Consult wurde hierbei von der VAG Nürnberg, vertreten durch die N-ERGIE Immobilien GmbH für die Projektsteuerung sowie für die betriebliche Koordination beauftragt.
Die besondere Herausforderung bei diesem Projekt war die Steuerung der Baumaßnahme und die Abstimmung mit den betrieblichen Abläufen in der U-Bahnwerkstatt. Eine detaillierte Bauablaufplanung war daher die Grundlage eines reibungslosen Bauablaufes.
Pünktlich zur ersten Lieferung der neuen U-Bahnzüge waren der Umbau und die Anpassung der U-Bahnwerkstatt abgeschlossen.
VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft